Método de mantenimiento común de la transmisión de embrague dual Volvo

1. Fallas comunes de la transmisión Volvo XC60

Fugas de aceite de transmisión, Nerviosidades del automóvil durante la aceleración rápida, ruidos anormales de cambio ascendente, ruidos de cambio descendente, reabastecimiento de combustible en la marcha, el automóvil no se va, frustración de cambio ascendente, frustración de cambio descendente, y los puestos de equipo son fallas comunes. Otras fallas son: solo hay engranajes impares o solo engranajes pares durante la conducción; el instrumento indica que el rendimiento de la transmisión es bajo, pero las revoluciones del motor son altas; el instrumento indica que la función de transmisión es limitada, y las revoluciones del motor son altas. Utilice una computadora para detectar la transmisión, hay fallas del sensor, fallas del módulo, fallas de la horquilla de cambio, sobrecalentamiento de la transmisión y varios códigos de falla.

Cuando Hay una anomalía en la transmisión Volvo XC60, primero debemos repararla e inspeccionarla a tiempo y repararla a tiempo después de confirmar que la transmisión está defectuosa. Si se retrasa durante mucho tiempo, el problema será grave y aumentará el número de piezas que se reemplazarán. Invisiblemente, costará más dinero y existen ciertos peligros ocultos para la seguridad en la conducción. Por lo tanto, si la causa de la falla se determina correctamente, la falla se puede reparar por completo y el costo de mantenimiento se puede reducir considerablemente. Respecto a la culpa delActuador de embrague VolvoTransmisión, si usted tiene alguna pregunta, Usted puede hacernos, le ayudaremos a determinar la falla, ayudarle a comprobar la transmisión, y empezar con la causa raíz de la falla.

2. método de reparación de la falla de transmisión de doble embrague Volvo

La fuga de aceite de la transmisión Volvo XC60, El Jitter, el ruido anormal, la aceleración débil, el coche no va, el cambio de choque y otras fallas comunes se pueden resolver reparando la transmisión. En mantenimiento, el juicio temprano de la falla es la clave del mantenimiento. Mientras se pueda identificar la causa de la falla, el problema del automóvil se puede reparar por completo.

Levante la transmisión de doble embrague Volvo y Retire el sello de aceite de la caja de la cabeza para ver el disco del amortiguador. La fuga de aceite entre el motor de transmisión Volvo XC60 y la conexión de transmisión es una falla frecuente y común. Cuando reemplazamos el sello de aceite de la carcasa de la cabeza, el control deslizante de posicionamiento y el anillo de posicionamiento anterior también deben reemplazarse juntos, para resolver completamente el problema de la fuga de aceite.

Hay dos conjuntos de embragues dentro de la transmisión de doble embrague Volvo, uno funciona en combinación y el otro está en un estado de semi-acoplamiento, por lo que la velocidad de cambio es rápida. Sin embargo, si conduce durante mucho tiempo en atascos graves, la transmisión de doble embrague Volvo cambiará repetidamente, lo que hará que el embrague se sobrecaliente y cause problemas de transmisión. Por lo tanto, se sugiere que la operación manual se puede utilizar para atascos de tráfico a largo plazo, lo que puede reducir la probabilidad de daños en el embrague. Siempre que determine correctamente la causa de la falla, puede reparar completamente la falla y reducir en gran medida el costo de mantenimiento.